在越野汽车市场上,全新普拉多无疑是备受推崇的产品之一,深受消费者喜爱。随着全新普拉多的重返,越野爱好者们有机会探索西藏林芝这片神秘而引人遐想的土地,体验刺激的旅程。8月5日,一汽丰田举办了一场令人印象深刻的活动,名为“普拉多英雄会”。在活动现场,30位幸运的车主兴高采烈地领取了他们全新普拉多的车钥匙。本次全新普拉多携穿越BX版、全能TX版(5座和6座)、悍野WX版四款车型惊艳亮相,价格区间在45.98万元至54.98万元。我们相信全新普拉多的回归将再次引发抢购热潮。
自2003年进入中国市场以来,一汽丰田的普拉多一直是硬派越野车市场的明星产品。截至2020年,已有近35万用户选择了普拉多作为他们的越野伙伴。然而,由于无法达到日益严格的排放标准和市场竞争压力等因素,一汽丰田普拉多在2020年6月停止生产,逐渐退出了消费者的视线。
随着时间的流逝,2023年广州车展上展示的全新普拉多给人们留下了深刻印象,其引人注目的回归引起了市场的热议。随着我国汽车市场不断发展成熟,消费者的购车需求变得更加多元化,因此它的回归时机恰到好处。随着硬派越野市场的崛起,普拉多在规模和影响力上都取得了巨大的进步。这个曾经被认为是小众市场如今正在迅速发展壮大,为普拉多打开了更广阔的发展前景。尽管硬派越野市场竞争激烈,但相较于其他市场,竞争程度仍属较为温和。在高端越野市场,特别是普拉多专注的领域,竞争对手并不多。普拉多在全球市场已经销售超过一千万辆,这样的出色表现无疑会让竞争对手望而生畏。
在新车交付现场,一汽丰田汽车销售有限公司总经理强调,硬派越野车必须具备耐受极端环境考验的能力。全新普拉多采用了与兰德酷路泽300相同的GA-F平台,并搭载了2.4T 1MT HEV超级混动系统,这使得其具有强劲的动力表现。整体系统综合最大功率达到了243kW,最大扭矩更是高达630N·m。在继承可靠、耐用和越野能力基因的基础上,全新普拉多采用了独特的悬挂系统,全时四驱是标配,并且首次引入了许多先进装置,大大提高了操控性能。即使是初学驾驶者,也能毫无畏惧地享受越野乐趣。另外,遵循“回归原点”的设计理念,强调实用性,采用减法美学,剔除多余元素,保留精华,为车主提供更持久耐用的产品。
随着全新普拉多的投放市场,更多人开始体会到它的回归是如此及时,卓越品质和强大性能使其在硬派越野市场中再次引领风潮。